交通安全小知识公开多篇

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美国留学生活交通安全手册。最近美国留学生车祸事故频发，我们有必要学习一下留学生交通安全知识。美国是一个车轮上的国家，个人开车出行是最普遍的交通方式。各种司机，各种路况等等情况十分复杂，因此应该培养良好的驾驶习惯，努力避免交通事故的发生。

（1） 专心开车

几乎所有的碰撞事故都是由于一个或者多个司机注意力不够引起，所以开车时一定要提高注意力。心神不宁、疲倦精神不济时避免驾车。开车时需要经常观看后视镜和侧视镜，注意路面情况，保持清醒。如遇危险情况，立即鸣笛示警。开车时一定要集中精力，不要走神， 避免开车时打手机发短信等。 美国有多个州严禁开车时打手机。特别是留美学子们多数都是年轻人，在车上喜欢打打闹闹，会分散开车人的注意力，有造成事故的危险。后座乘客不要干扰司机驾驶，不要与司机进行复杂对话， 讨论复杂问题，不要直接与司机传递东西。

（2） 系好安全带

在国内驾车有不少人没有系安全带的习惯，但是在美国，无论何时何地，上车之后，先系安全带。在前排不系安全带是违法的（公共汽车除外），警察会对未系安全带的司机罚款。机同时也应该提醒乘车的其他人系好安全带，即使的坐的后座也尽量系上安全带。一旦有撞车发生，安全带的保护作用是至关重要的，会很大程度提高生存的几率。

（3） 注意限速

超速驾驶会减少一旦发生情况时的反应时间，同时一旦发生碰撞时容易造成更严重的损伤。在超速的时候要三思后行，省下的几分钟时间是不是值得如此冒险。不要开英雄车，要注意限速要求安全行驶保持在限速或限速±5m/h以内驾驶，太快或太慢都增大事故危险。 跟随车流的速度驾驶（follow traffic）。保持匀速，不要忽快忽慢。 高速公路上下坡道（ramp）的限速（通常是黄色标志）一定要遵守，前面有坡，减速，前面有弯，减速，前方视线不明就减速。减少急刹车。留美学子交通事故很多都是被追尾。被追尾责任绝大部分在后车，但是受伤的是自己。

（4） 仔细观察，做好预判

观察能避免绝大部分事故，观察得好甚至让你在开车的时候不需要做任何的紧急避让。大致的观察范围是前后左右四五辆车和前方半公里之内。前车刹车灯亮了，自己的车马上也要做好刹车准备， 如果前面很远的地方一大片刹车灯，当然早点刹车，肯定是有事故。如果前面有车打方向灯换道，自己就得做好准备，换道或者刹车。同时要经常看看后视镜情况， 清楚周围车况。 在任何紧急避让的时候，不要猛踩刹车同时乱打方向盘，小车基本会360度打转，大车会飞。松油门，努力控制方向。

（5） 小心别人犯错

开车越久越发现，不能按常理推断对方的下一步行为，一定要做最坏打算。想着它会做什么错误的举动。一旦发生事故，责任虽然在它，要的可能是自己的命。有时迎面而来的车错误的驶入你的车道， 正确的避让方法是向右开上路肩或者泥土。 这样虽然有些损失（车的侧面被撞/刮）， 但至少没有生命危险。例如可能有侧面的车抢红灯；例如要注意到路边停着的车辆， 预先想好如果那辆车突然开动的对策等等。

（6） 换道前彻底观察

换道以前要往后（后座车窗的位置）看， 注意自己和他人的盲区，确定侧视镜盲点没有车再换。 变道时要除了观察相邻道，还要养成观察再隔过去一条车道的习惯，避免有并排车辆在第二车道时进行变道，或者有没有车也要换过来，避免同时换道相撞。相邻如果有比你快得多的车上来，即使还有一定距离也先不要换，避让过去。周围车车速比较接近时，换道时慢慢切入，如果旁边的车让道，再换道。然后马上加速，避免踩刹车。

（7） 路口转向反复检查，不怕催

汽车转向的时候容易与对面或者侧面的车发生碰撞，所以一定要注意观察。右转的时候路口右转的时候首先看左边没有车， 然后要确保右边没有行人和自行车， 然后才能右转。 要把非绿灯情况下的右转当作stop sign.左转的时候耐心等待， 确保左右没有垂直方向驶来的车， 确保对面没有驶来的车， 或者对面的车足够远， 然后再左转。对于不能确认100%安全的情况下，随便别人怎么用喇叭嘀，也不要做出一脚踩下油门的动作。切记千万不能拿几秒中前的结论作为当前判断的依据，在踩下油门前，一定要重复所有的安全检查。

（8） 路况恶劣注意减速开灯

出现一个恶劣天气情况/路况（比如下雨， 雾， 下雪， 沙石路面， 等等）， 速度减5 mph； 比如限速60 mph， 同时下雨而且有雾， 按照限速50 mph驾驶。在大雨、大雾等情况下，及时打开大灯和双闪灯，大灯增强自己的视野，双闪使得其他车辆容易发现自己。要看清楚前方车的尾灯，跟着前车走。保持与前车的距离，留出足够距离供自己做出反应。也可以考虑开打双闪停在路肩上，等情况改善之后再走。平时所有看不到阳光直射的情况都应该开大灯（head light）。 前方有车的时候不应该开高灯（high beam）。

（9） 远离大卡车

大卡车的体积大，惯性大，操作不够灵敏。而且司机视野相对较少，车的后方，侧后方盲区很大，所以一定要远离。，最好不要开在比你大的车后面，因为缺乏视野。在高速路上， 不尾随卡车太近， 不与卡车并排， 从左面快速超过卡车， 不从右面超过卡车。 转弯时不要和大卡车并排， 因为高速行驶时， 重心很高的卡车一刹车， 很可能翻车。 如果有卡车从侧面换道逼你， 只能跟着它换道。

（10） 雪天驾驶

近年来气候变冷，在美国出现多次大风雪。在雪天应该尽量避免出门。不得已要出门的时候，确保自己有把握安全驾驶的前提下， 要注意不要用磨平的轮胎。 在美国北部雪胎常用的地区， 建议冬天就换上雪胎。不要迷信AWD或者4WD， 良好的驾驶习惯才是安全之道。基本原则跟防止打滑一样：平稳驾驶， 不突然加速和刹车， 不突然转向， 不过度加速和刹车。 打滑的时候松开油门， 轻踩刹车夺回控制权。

1、接受检查想一想，积极配合有修养。

2、乘车系好安全带，平安出行安全在。

3、公路边，不摆摊，影响交通不平安。

4、站得稳步坐得好，紧急刹车危险少。

5、要记牢；路口要看信号灯，红灯停止绿灯行；过街要走斑马线，或走天桥地下道；走路要走人行道，骑车不进汽车道。

6、车况异常想一想，及时维修勤保养。

7、遇交通违法行为及时纠正，遇交通事故主动报警。

8、行走应走人行道，没有行道往右靠，天桥地道横行道，横穿马路不能做。

9、行万里平安路；做百年长乐人。

10、脚踩油门想一想，平平安安最吉祥。

11、平安出行第一条，交通安全要记牢。

……此处隐藏5509个字……发生碰撞、紧急刹车或侧翻时，安全带能将驾乘人员固定在座椅上，有效减少事故伤害，关键时刻还能挽救生命。据科学统计，使用安全带可使驾驶人和前座乘客遭受伤害的风险降低40%～50%，使后排乘客的致命伤害风险降低25%～75%。安全带――生命带，驾乘车辆时请一定要系好安全带！

3、货运车辆不超载

货运车辆超载，会导致轮胎因负荷过重而变形甚至爆裂，还容易使车辆转向困难、刹车失灵，进而导致交通事故。

4、不酒驾

酒后驾车是严重的违法行为。饮酒会导致驾驶人触觉能力、判断能力和操作能力降低，引起视觉障碍和身体疲劳，轻者与道路上的其他车辆和人员发生剐碰，重者危及他人和自身的生命财产安全。而摩托车稳定性差，驾驶人饮酒后出现中枢神经麻痹、视力下降、注意力不集中、身体平衡感减弱等状况，极易引发交通事故，造成车毁人亡的悲剧。切记饮酒不驾车、驾车不饮酒！

5、不驾驶报废车辆

报废车辆不符合国家机动车运行安全技术条件，机械性能差、零部件老旧，操作灵活性、稳定性、制动性能等大大降低。驾驶报废车辆上路，容易出现半路熄火、刹车失灵、转向失控、爆胎等各种险情，危及驾驶人和他人的生命财产安全。

农民朋友一定要到正规地点购买技术标准符合国家规定的车辆，千万不能图便宜购置报废车辆。当自家车辆达到报废标准，要严格按照报废程序进行报废处理，切勿驾驶报废车辆上路。

6、驾乘摩托车要戴头盔

摩托车机动灵活但稳定性较差，在发生事故时致残率、致死率极高，因此，摩托车驾乘人员要按规定佩戴合适的头盔，据科学数据显示，佩戴高质量摩托车头盔能够有效减少头部伤害，将死亡风险减低40%，将严重伤害风险降低40%以上。此外驾驶人最好穿着颜色明艳的衣物或反光衣，切忌为挡风御寒反穿外衣，以免影响正常操作，引发事故。

7、不要改装校车、超员运行

校车应按要求取得校车标牌，校车驾驶人须具备校车驾驶资格。非法改装接送学生的车辆，超员运行，将严重影响车辆行驶的。稳定性及操控性能，易引发交通事故。加之农村地区道路等级低、路况差，路边水塘、坑洞较多，幼儿、儿童的自救能力较差，发生事故后果往往十分惨重。

8、不乘坐超员客运车辆

客运车辆超员后，极易因轮胎负荷过重、变形过大引发爆胎，并严重影响车辆转向和刹车性能，使车辆出现突然偏驶、制动失灵、转向失控等危险情况，导致交通事故的发生。

9、摩托车、电瓶车不超载

摩托车使用方便，是农民朋友走亲访友、上集市购物的重要交通工具，往往会承载一家老小或大量物品。由于摩托车行驶稳定性较差，若再超载人员或物品，将增大车辆负荷，改变车辆重心，使驾驶人对摩托车的操控性变差，甚至出现前轮翘起、转弯困难等险情，严重威胁驾驶人、乘坐人及路上其他交通参与者的安全。

10、农用车辆不载人

三轮汽车、拖拉机和低速载货汽车等车辆都不是载人的交通工具，缺少对乘坐人的安全保护措施，主要用于农业生产活动，一般车身较大，重心偏高，车辆安全性能差。此类车辆在坑洼不平、陡坡等路况下行驶、转弯或掉头时，易发生侧翻，导致乘坐人员伤亡。农用车与其他车辆发生碰撞时，由于缺乏防护措施，容易导致群死群伤事故发生。

11、危险品不能带上车

烟花爆竹、汽油、油漆等是易燃易爆的危险品，带上车容易引起爆炸和火灾，造成重大人员伤亡和财产损失。为了您和他人的生命财产安全，请一定不要携带危险品乘车。

12、危险路段行车要当心

农村道路等级低，受自然条件影响，有些路段依山傍水修建，坡路和弯道较多，视线不开阔。有些路段低洼积水，冬季易形成湿滑的冰雪路面，给行车安全带来威胁。农民朋友驾车行经此类危险路段时，一定要提前检查车况，尤其是刹车系统，避免长下坡刹车失灵，行车时注意保持车距，不要超车、猛打方向和急刹车，要谨慎驾驶，仔细观察，减速慢行，合理使用喇叭，不确定前面路况时，必要时要下车观察，确定路况安全后再通行。

13、不乘坐非法营运车辆

非法营运车辆大都存在质量差、技术不达标、不符合安全检验及运行技术标准等问题，有些甚至是报废车辆，安全隐患严重，极易发生交通事故。

村民出行一定不要搭载非法营运车辆或超员车辆，要到车站乘坐正规的客运车辆，确保自身生命安全。

14、农村公路行车要减速

农村公路等级低，道路交通标志标线不健全，弯道多，路面较窄，路口处直角死弯较多，机动车与自行车、行人等混行，突发状况多，高速行驶易发生交通事故。通过农村路口时，需提高警惕，仔细观察，减速慢行，谨慎行车。

15、遇到集市请绕行、慢行

通过集市、庙会等人群聚集路段时，请及时绕行。不能绕行的，要有耐心，减速慢行，尽量不要鸣笛，多通过后视镜观察周边情况，密切关注人群行走动态，应特别注意老年人和小孩，要与行人保持一定的安全距离，避免因拥挤而剐蹭背包、背篓或行人的其他物件导致交通事故。通过人群密集的地方要控制好速度，尽量不要倒车，如确需倒车，要有人指挥，否则易发生剐蹭或碾压事故。同时，农民朋友也不应在高速公路两侧摆摊售卖农产品。

16、临近牲畜不鸣笛

在农村地区行车，经常会遇到马、牛、羊等牲畜或畜力车，如果驾车临近牲畜时鸣笛或突然加速，容易使牲畜受惊失控，引发事故。路遇牲畜或畜力车，千万不能急躁，应提前在较远处鸣笛并减速，随时观察牲畜动态变化。发现牲畜两耳直立、行走犹豫或突然横穿、抢道时，应减速慢行或停车避让。

在超越畜力车或转弯时，要与畜力车保持足够的横向间距，以防畜力车颠行、摇晃或失控而发生事故。

17、不在道路边乘凉

农村道路路面较窄，在道路变乘凉，会占去部分路面，使路面更窄，影响道路通行。同时，农村夜晚道路灯光条件较差，驾驶人视线不良，容易出现视觉“盲区”，导致事故发生。另外，在路边乘凉，车辆噪声、尾气及扬起的尘土均不利于身体健康。为了自身的安全和健康，请不要在道路边乘凉。

改革开放以来，我国道路交通迅速发展，对经济、社会发展发挥了重要的推动作用。但是总体上看，我国的道路交通发展与经济、社会发展的要求不相适应，在一定程度上制约了经济、社会的进一步发展和人民生活水平的提高。特别是道路交通安全形势十分严峻，道路交通事故频发。我国不是世界上汽车最多的国家（最多的是美国），但交通事故死亡人数却是全世界最多的。正是在这样的大背景下，2004年，全国人大颁布实施了《道路交通安全法》，为维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益，提高通行效率，提供了有力的法律保障；《道路交通安全法》通过规范道路交通行为，明确权利义务关系，保护道路交通参与人的合法权益；通过确定法律制度，增强道路交通的有效管理，提高管理水平；通过规范执法行为，增强公民的守法意识，保障道路交通的有序、安全和畅通。

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